スポンサーサイト
-- / -- / -- ( -- ) 
上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。 新しい記事を書く事で広告が消せます。 |
「あたご」側、無罪主張へ イージス艦事故あす初公判
2010 / 08 / 22 ( Sun ) 千葉県房総半島沖で平成２０年２月、海上自衛隊のイージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」が衝突し、漁船の父子２人が死亡した事故で、業務上過失致死罪などに問われた「あたご」の当時の当直士官２人の初公判が２３日、横浜地裁（秋山敬裁判長）で開かれる。弁護側は無罪を主張、事故の事実関係を争うとみられる。海自艦艇の事故をめぐる刑事裁判は、３０人が死亡した昭和６３年の潜水艦「なだしお」事故以来、２例目。
起訴されたのは、衝突事故発生前の当直責任者だった元航海長、後潟（うしろがた）桂太郎（３８）と、発生時に当直責任者だった元水雷長、長岩友久（３７）の２被告＝いずれも起訴休職中。公判では、衝突に至る漁船の航跡や、２被告の過失責任の有無が争点になる。 横浜地検は当直交代前の時間帯には、あたごと清徳丸は回避しなければ衝突事故の危険が生じる状況にあったと判断。交代前と交代後の当直責任者の双方の過失が重なる「過失の競合」により、事故が引き起こされたとして２人を起訴した。 一方、弁護側は「清徳丸の右転、加速が事故原因」とし、清徳丸が速度と針路を維持して航行すれば、あたごの後方を通り過ぎ、衝突は起こらなかったと無罪を主張する見通しだ。 起訴状によると、２０年２月１９日未明、「あたご」に乗船していた２被告は、当直士官として漁船を回避する義務があったのに、不十分な監視や引き継ぎで航行し、清徳丸と衝突。同船の船長、吉清（きちせい）治夫さん＝当時（５８）＝と長男、哲大（てつひろ）さん＝同（２３）＝を死亡させたとしている。 横浜地方海難審判所は平成２１年１月、「衝突の主因はあたご側にあった」と結論づけた上で、長岩被告については事故を引き起こした過失を認めたが、後潟被告については否定した。 公判は来年１月の結審まで、計１７回の期日が指定され、来春には判決が言い渡される見通し。 ☆…今月のピックアップ…☆ 体臭が気になる方向けの人気消臭下着  ★ポイント10倍！【瞬感消臭男性用ブリーフ】／くさいニオイもすぐ分解！新素材の消臭下着【瞬... |
|
|
|
| ホーム |
|