羽田増便、国際交渉決着へ＝「ドル箱」、国内勢も注視―国交省

　2013年は羽田空港国際線の発着枠拡大をめぐる交渉が大詰めを迎える。国土交通省は米国、ドイツなど各国との交渉を秋口までに決着させる考えだ。早ければ14年3月末から羽田の国際線発着枠が拡大され、利便性が一段と高まる見通しだ。
　羽田空港国際線の定期便発着枠は現在の年約3万回（1日40便）から13年度末にも倍増の年約6万回（同82便）になる見込み。3万回の増枠分は、いずれも午前6時～午後11時の時間帯の発着枠で、「都心に近くて便利なドル箱」（日系航空各社）とされる。
　これまで羽田国際線のこの時間帯は韓国や中国などの近距離路線に限定されていたが、今回の増枠分は欧米路線や長距離のアジア路線に割り当てられるため、利用価値は高まっている。航空交渉は原則として、相手国に認めた便数と同数を国内の航空会社に割り当てる仕組みで、早くも国内勢からは「ぜひ活用したい」（全日本空輸の伊東信一郎社長）との声が上がる。